A Hispania F111

E aí, gostou da nova Hispania?

Particularmente, prefiro os carros pretos, mas esse aí até que ficou legalzinho.

Se bem que, falando em Hispania, o importante é completar uma volta em menos de 7 minutos.

O que já seria uma vitória...

E em Barcelona (2)

A Mercedes lançou um novo pacote aerodinâmico e Michael Schumacher agradeceu.

Cravou 1min21s268 e marcou o menor tempo dos testes em Barcelona.

E entramos no fim de semana em que a temporada deveria estar começando.

Mas tudo bem. A gente espera mais duas semaninhas.

Isso se o tsunami não ameaçar a Austrália.

No sábado, Lewis Hamilton começou melhor, apesar da chuva.

Compare o tempo dele com o do alemão: 1min50s280.

Isso porque foi o mais rápido..

Os testes foram curiosos. Até Sergio Perez fechou na frente.

Mas agora a coisa volta a ser séria.

E se a natureza e a política permitirem, o encontro será em Melbourne, dia 26.

Enquanto isso, Kubica passa por nova cirurgia no cotovelo.

E eu ainda acho que ele volta.

Pode demorar, mas volta.

Ao menos torço por isso...

Por que será??

Adriano Imperador foi devidamente convidado a se retirar da Roma.

Por onde passou durante nove meses e tornou-se um parto para o clube da cidade abetra.

Flamengo, Corinthians e Palmeiras querem. E o Newcastle corre por fora.

Adriano foi para a Roma depois de se consagrar no Flamengo.

Para onde foi depois de abandonar a Inter de Milão, dizendo-se "infeliz".

Emprestado ao São Paulo em 2008, recebeu todas as homenagens sem ganhar nenhum título.

Enquanto Raí não teve nem um jogo de despedida.

Antes da Inpter de Milão, tentou acertar a vida no Parma.

Antes da Itália, era o "Bonecão do Posto" no Flamengo, ainda no início da carreira.

Só da carreira...profissional é outra história...

E o curioso de tudo isso:

Sempre há três ou quatro interessados.

Sempre há alguém que leva.

E ainda querem saber por que ele não entra nos eixos...

E em Barcelona...

A Fórmula 1 voltou a Barcelona para mais testes.

Na semana que deveria ser a do início da temporada.

Isso se as coisas no Bahrein não tivessesm tomado o rumo que tomaram.

Por enquanto, Sebastian Vettel domina os números.

Foi o mais rápido no primeiro dia e na primeira parte do segundo.

Cravou 1min21s865 na manhã do segundo dia, com Vitaly Petrov em segundo.

Vejam a diferença com o tempo do russo: 1min22s670.

Felipe Massa, segundo colocado no primeiro dia, ficou em terceiro agorra, com 1min23s324.

Vettel lembrou que o fato de ostentar o número 1 no carro só remete ao que foi feito no ano passado e em nada influencia nos resultados de agora.

Verdade.

Como também é verdade que o que tem feito a diferença hoje são o carro e o piloto.

E mais nada é necessário...

O Carnaval e seus milagres

Um jogador, que há tempos não reúne 100% das condições físicas e constantemente vem sendo poupado, passou a noite no camarote mais disputado do Carnaval paulistano.

Valdivia.

Estava acompanhado de um colega de time, que reclama de dores nas duas coxas e deve diminuir o número de partidas.

Kléber.

No Rio de Janeiro, o herói de um título brasileiro se diverte freneticamente no camarote da Marquês de Sapucaí.

O detalhe é que há tempos o dito não entra em campo, resultado de seguidas contusões.

Emerson.

É o Carnaval operando seus milagres...

Assinatura

“Pode ser mais emocionante quando temos algumas condições meteorológicas diferentes, o que já acontece. Daí você pensa em Jimmy Clark, Jackie Stewart e Ayrton Senna, mestres em pista molhada. Jackie ainda está aqui, mas os outros dois devem se revirar em seus túmulos com a ideia de se colocar irrigadores”.

Mark Webber, à BBC, sobre a brilhante ideia de Bernie Ecclestone de implantar chuva artificial nos autódromos para tornar as etapas da F1 mais emocionantes.

Onde eu assino??

Sem alma

Independe da presença ou da ausência de um treinador.

Independe de um esquema defensivo demais diante de um adversário teoricamente mais fraco.

Há um fato inegável:

O Santos ainda não se deu conta de que está na disputa de uma Copa Libertadores.

Da mesma forma como foi bom empatar fora de casa com o Deportivo Táchira, foi péssimo empatar em casa com o Cerro Porteño.

E, no caso do Táchira, foi bom "naquelas", porque a vitória era, sim, possível.

O que espanta é o fato do time ter jogado da mesma forma nas duas partidas.

Sem pegada, sem vontade, sem alma.

Como se ninguém tivesse chegado a eles e dito: "Aí, pessoal, isso aqui é a Libertadores".

E por mais que dê para se classificar sem sustos (e ainda dá), essa falta de atitude não dá a menor esperança ao torcedor.

Falta liga, falta entrosamento, mesmo sendo um time que joga junto há algum tempo.

Diogo não encaixou. Neymar e Zé Eduardo parecem não falar a mesma língua dentro de campo. E Jonathan não mostrou ser o que o ex-treinador disse que seria.

E cabe a pergunta: onde está Maikon Leite?

Enfim, que dá, dá, mas se continuar assim não vai dar.

Odeio escrever com o coração, é nada profissional.

Mas tem horas em que é necessário.

Não entendi

William Magrão vinha.

William Magrão era certeza.

William Machado foi a Porto Alegre.

William Machado voltou sozinho.

William Magrão não veio.

E William Machado pediu as contas.

Mas só o Santos é bagunçado.

Que fique claro!

Obrigado, Jackie

Comentário de um tal Jackie Stewart, um desses pilotos de quinta categoria, sobre os "circuitos" projetados por Hermann Tilke, publicado no Daily Telegraph e no blog do jornalista Fábio Seixas.

"Já fui um bom jogador de golfe e, quando penso nos grandes campos do mundo, todos têm grandes áreas de 'green' e bancos de areia estrategicamente posicionados. Alguns premiam as longas tacadas. Outros, a precisão. Cada um é especial ao seu modo. E, curiosamente, não há dois que tenham sido projetados pela mesma pessoa. Acredito que a principal razão para a falta de ultrapassagens sejam esses 'circuitos modernos', quase todos desenhados pelo mesmo homem, Tilke".
Acha que acabou?
"Aumentar a segurança é uma coisa. A impunidade é outra". As pistas de hoje parecem cópias umas das outras, e não penalizam os erros. Cometer erros é algo que todos fazemos, e às vezes precisamos pagar por eles. Ninguém precisa morrer, mas se queremos ver os melhores pilotos em ação, não parece justo que alguns deles errem, saiam da pista e voltem como se não tivesse acontecido nada".
Obrigado, Jackie...

Era emprestado

É de provocar estranheza a intenção do Santos de tomar Ney Franco por empréstimo e devolvê-lo à CBF depois de 90 dias.

Primeiro porque o treinador tem funções na entidade e voltou sua vida às categorias de base e ao comando do time sub-20.

Por isso, deixou o Coritiba.

Segundo, porque a ideia da contratação de um treinador, teoricamente, é fazer com que ele crie raízes no clube, tenha identidade e trabalhe exclusivamente para aquela entidade.

O Santos está querendo assumir o risco de contratar um treinador que não tenha o menor compromisso com o clube.

Um treinador precisa chegar, ter tempo para conhecer os jogadores, se entrosar e implantar aquilo que os filósofos chamam de filosofia.

E em três meses é muito difícil isso acontecer.

Principalmente nos três meses nos quais o clube disputa a competição mais importante da temporada.

E a Libertadores é importante demais para servir como laboratório.

Outro problema é a falta de compromisso.

Se Ney Franco assina e não ganha a Libertadores, tudo bem. Volta para a CBF e acabou.

Se ganha a competição, se consagra e não fica para o Brasileirão e o Mundial Interclubes.

Ou seja, o monstro é muito maior do que a cartolagem santisgta imagina.

Ainda mais sabendo que tudo isso poderia ter sido evitado.

Se Dorival Júnior não tivesse saído há seis meses.

E, neste caso, o 'se" entra em campo, sim...