Os testes não o farão, mas o fim de semana em Melbourne mostrará se alguma coisa, por menor que possa ser, mudará na Fórmula 1 de 2012.
O esperado é mais um ano Redbulldiano, daqueles em que a audiência despenca na quinta etapa.
Mas se por acaso, porventura, entretanto, porém, a aerodinâmica ainda tiver alguma voz na categoria, ferraristas, mclarenistas e formulaunistas em geral serão gratos.
E parece que há uma disposição em dar moral para a tal da aerodinâmica.
A McLaren rebaixou totalmente a asa dianteira, que está quase colada no chão.
A Ferrari e a Caterham optaram pelo tal degrau, quer dizer, fizeram a asa em duas partes. Rebaixaram como a FIA mandou, mas mantiveram um pouco da parte alta.
E dizem que a passagem de ar nesse vão fará o carro ganhar desenvoltura.
Tudo muito bonito na teoria, tudo mais bonito ainda nos testes, mas vamos ver em Melbourne.
Se os carros andarem mais rápido mesmo, aguardem os protestos.
E eles virão, ah, se virão...
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