sábado, 30 de abril de 2011

Tudo de novo?

Deu Will Power na pole em São Paulo.
Como tinha dado no ano passado.
E não se surpreenda se ele vencer novamente.
Si na frente porque sabe como ninguém tirar proveito da pista. Usa o emborrachamento e crava o tempo da pole na hora certa.
Eu, se fosse você, não perderia a largada.
No sistema side by side, com uma curva fechadíssima à esquerda, com um 'S' na sequência, a chance de dar uma bandeira amarela é imensa.
Os brasileiros? IIIIIhhh.
Melhor esperar a corrida.
Daqui fechamos.
Para cá voltaremos.

Aqui é possível

"Eu amo correr no Brasil. O clima, a pista, a alegria dos torcedores. Tudo favorece".
"O asfalto está bem melhor do que no ano passado. Acho que teremos uma grande corrida".
"Temos que ver se chove. Daí, a equipe vai acertar o carro para as condições do tempo".
Will Power, piloto da Penkse.
Sabe para quem? Este que vos escreve.
Meia hora antes do treino oficial.
Na Fórmula 1? Jamais...

No Anhembi

Eu sei, andei mais ou menos muito desaparecido nesses últimos dias, mas por causas nobres a gente paga alguns preços.

Escrevo do Anhembi, de onde faremos a cobertura da SP Indy 300. Os últimos dias, portanto, foram dedicados às providências. A credencial foi retirada na sexta-feira, em um local bem menos confortável que o Hilton, mas com muita atenção e organização.

Aliás, esse termo precisa ser mais falado bem mais agora do que em 2010. O estacionamento está melhor localizado. Não tem van, mas a distância até a entrada do circuito (ou melhor, da rua mesmo) é menor. É evidente que, por ter estado aqui em 2010, fica mais fácil conhecer os acessos, mas em caso de dúvidas, o pessoas de apoio é bastante solícito.

Ah, e os seguranças são educados. Sem brincadeira.

Agora, vamos atrás daquilo que é interessante. Sei lá, bastidores, personagens, qualquer coisa que vá além da cobertura nua e crua.

Estamos aqui até domingo. Qualquer coisa, gritem.

quarta-feira, 27 de abril de 2011

Tentando melhorar

"Todo o traçado permanente foi recapeado e, ao contrário do ano passado, quando estávamos lutando contra o tempo, foi tudo feito com a mistura usada em Interlagos, por isso acho que o pavimento ficou muito melhor".
Tony Cotman, projetista do traçado do circuito do Anhembi.
Ou seja, parece que neste ano ninguém vai patinar na reta do Sambódromo, como Tany Kanaan disse abertamente no ano passado.
Ah, a curva 1 ganhou uma área de escape maior.
Se bem que essa área já era grande.
Em 2010, este que vos escreve estava posicionado logo após a área de escape da curva 1.
E em nenhum momento deu medo.
E olha que teve acidente lá logo na largada.
Este ano é na base do 'side by side'.



terça-feira, 26 de abril de 2011

Na correria da Indy

A semana da Fórmula Indy está corrida.

Porque tem corrida de Fórmula Indy.

Para você ter uma ideia do que vai acontecer no fim de semana em São Paulo, vai uma amostra grátis.

Um único sonho: andar nessa velocidade na marginalzinha...







domingo, 24 de abril de 2011

E você?

Postagem rápida e objetiva.

Para mim, dá Santos x Corinthians na final do Campeonato Paulista.

E o Flamengo vence o Vasco na final da Taça Rio, leva os dois turnos e será campeão carioca.

Façam suas apostas.

Há diversas possibilidades...

sábado, 23 de abril de 2011

A semana da Indy

A Fórmula Indy, sem querer, chega a São Paulo no momento ideal.

Porque a Fórmula 1 só volta na segunda semana de maio a, mesmo com dois GPs na sequência, a notícia mais importante dos últimos dias da semana é sobre o champagne que o Felipe Massa bebeu com o Jackie Chan.

O que vamos conferir nos próximos dias é se a organização da Fórmula Indy fará algumas coisas diferentes.

É evidente que em 2010 tivemos a primeira prova em São Paulo e nem tudo iria sair dentro do script. Normal.

Interlagos está há mais de 20 anos na sequência e continua tentando melhorar a cada ano.

A data ajuda. É menos provável uma chuva em maio do que em março.

Que seja mantida a liberdade, porque a organização da Fórmula Indy permite uma cobertura muito mais ampla que a da Fórmula 1. Você chega perto de quem faz o espetáculo com muito mais facilidade.

Que continue o abastecimento constante de informações aos órgãos de Imprensa, pois foi o que ajudou bastante no trabalho em 2010.

Que a sala de Imprensa esteja melhor sinalizada, que o endereço do estacionamento seja melhor especificado, que a van não demore tanto para buscar o pessoal que encerrou o trabalho. Q.ue não chova dentro da sala de Imprensa.

No mais, que seja uma grande corrida e um grande espetáculo.

Vejo pessoas torcendo o nariz, dizendo que é evento de um grupo de comunicação, que traz prejuízos e blá, blá, blá.

O que esse pessoal não vê é que é complicado tirar a Fórmula Indy dos Estados Unidos. Basta ver quantas provas acontecem fora do país. Mais difícil ainda é trazer um evento dessa magnitude para o Brasil.

Aproveitemos enqaunto esses eventos acontecerem no nosso quintal.

Ao contrário de uma Copa do Mundo ou dos Jogos Olímpicos, a Fórmula Indy ocupará um só fim de semana.

E não enriquecerá a tanta gente assim...

sexta-feira, 22 de abril de 2011

Mas é possível

Pode até parecer perseguição, choro e seja lá o que for, mas não é.

Dentre os brasileiros na Libertadores, o Santos foi o que pegou o adversário mais complicado nas oitavas de final.

O América, por si só, já é difícil.

Mais difícil ainda é encarar uma viagem ao México que, vamos e venhamos, não é aqui ao lado.

E, para complicar mais, graças ao U2, que mudou o rumo da vida de tanta gente no Brasil, a partida foi para Querétaro, mais baixa que a Cidade do México, porém, a mais de 200km da capital mexicana.

É evidente que isso não é desculpa, pois um campeão enfrenta qualquer adversário, seja onde for.

Mas o fato está aí e só pelo fato de ser um fato é algo incontestável.

Com relação ao Fluminense, é importante saber se houve algum milagre ou se o time vai embalar. Fora isso, o Libertad pode até ser complicado, mas não tanto.

O Once Caldas que pega o Cruzeiro não é o mesmo campeão em 2004. E o time mineiro vem com uma campanha espetacular na Libertadores. Isso não quer dizer nada a partir de agora, mas o retrospecto fará o adversário aumentar a cautela.

O Inter passa pelo Peñarol, que há tempos não é mais aquela força. E o Grêmio elimina o Universidad Catolica sem problemas.

Tirando esses probleminhas logísticos, se o Santos passar pelo América, deve deslanchar.

Mas levantar possibilidades é complicado neste momento.

Às vezes essas mesmas possibilidades podem lhe enganar.

O Fluminense estava eliminado...estava...

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Alta

Robert Kubica recebeu alta.

Só vai ficar mais um pouquinho de molho, mas até o final do mês volta para casa.

A questão central é que ele não corre mais o risco de pegar uma infecção.

De qualquer maneira, o polonês vai precisar frequentar uma clínica para dar continuidade e um longo e chato tratamento.

Os médicos só não dizem se ele voltará a pilotar, muito menos quando.

Mas recebeu alta.

Isso é o que importa...

Vamos lá

E-mail recebido:
Caro (a) colega jornalista,

Sua credencial para a Itaipava São Paulo Indy 300 foi aprovada e estará à disposição para retirada no Circuito Anhembi.

É nóis...