Direto

“Alonso é fortíssimo, formidável. Digo isso porque vejo que ele é muito, muito concentrado. Espero muito dele, assim como espero muito de Massa. No ano passado, na segunda parte do campeonato, parece que deixou o seu irmão pilotar. Mas estou seguro de que este ano voltará o verdadeiro Massa”.

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, em entrevista ao Corriere Dello Sport.

Palavras inteiras bastam...

Asas

A FIA vai verificar autódromo por autódromo, minuciosamente, para então definir onde vai criar as zonas de ultrapassagem.

E isso vai dar uma confusão violenta.

Porque a asa traseira móvel está liberada nos treinos, mas sofrerá uma série de restrições nas corridas.

Vamos ter uma ideia: o recurso só poderá ser utilizado a partir da segunda volta, quando a diferença entre o carro de trás e o da frente for de 1s ou menos e exclusivamente nessa zona de ultrapassagem.

Fora dessa área, a ultrapassagem só pode ser feita sem mover a asa.

Quando todas essas condições estiverem juntas, uma luz acende no painel do carro e, dizem, um aviso será dado na transmissão oficial, para o telespectador saber que o uso da asa móvel é possível.

Isso aliado ao kers e às 1.500 funções que o piloto exerce na hora da prova.

Já estão falando em confraria de pilotos em Melbourne para dar um jeito nisso, inclusive com ameaça de não ter corrida.

O que, é evidentemente, não irá acontecer.

De qualquer forma, estamos avisados:

Vem loucura por aí.

E não vai ser pouca...

Aula das Cores

Você tem duas opções.

Decorar ou montar a colinha.

Vamos lá:

Laranja - chuva

Azul - intermediário

Vermelho - supermacio

Amarelo - macio

Branco - médio

Prata - duro

Assim, a Pirelli acredita tirar as dúvidas sobre a escolha do tipo de pneu a ser colocado nos carros.

Piloto no pit, olhou a cor, acertou a escolha.

Vamos ver em Melbourne...

Austrália - os horários

Café no armário e Red Bull na geladeira.

A F-1 vai começar pela Austrália.

E os horários seguem os padrões europeus.

Ou seja, dane-se o Brasil.

Vamos a eles, pelo horário de Brasília:

Quinta-feira

22h30 - Treino Livre 1

Sexta-feira

2h30 - Treino Livre 2

Sábado

0h - Treino Livre 3

3h - Treino Oficial

Domingo

3h - Largada

51

21 de março.
Hoje, ele faria 51 anos.
Uma boa ideia é rever aquilo que o tornou ídolo.
Um dos fatores está aí.
Vê se você gosta.

Começou

Não é que a Stock Car começou antes da Fórmula 1.

Foi a política do Bahrein quem empurrou o inicio para a semana que vem.

Como pelo Brasil nada acontece, a Stck Car começou na data correta.

E Thiago Camilo venceu em Curitiba.

Max Wilson ficou em segundo e Ricardo Zonta em terceiro.

E parece que a temporada vai ser interessante, cheia de alternativas, sem o domínio de ninguém.

Agora é só a própria Stock Car tornar a categoria interessante.

Se depender da etapa de Curitiba, parece que aprenderam.

Vamos ver...

Foi mal, pai

Dia 16 de março de 2011.
Aniversário daquele que me apresentou o futebol, me levou aos primeiros jogos no estádio, me contou o passado desse planeta chamado bola.
E nada mais justo do que presentear meu pai com um pouco de futebol.
Do bom futebol, daquele bem jogado, bonito, que dá gosto de ver.
Que tal o Santos? É o time que encanta, que resgata o futebol moleque, atrevido e que tem os craques do presente.
Melhor ainda em uma Libertadores.
Nada melhor do que poder rever um Santos que dá gosto.
Elano colaborou. Castilho mais ainda. O presente se desenhava como algo inesquecível.
Desenhava...
Porque colocaram uma Paredes na minha intenção de dar um presente ao meu velho pai.
Na verdade, o chileno foi presenteado.
A emoção foi tanta que Durval caiu. Rafael se adiantou para entregar logo.
E entregou...
Mas a gente pode dar uma virada e entregar o presente pelo outro lado. Pode ser bom, pode ser bom, pode ser bom...Possebon...
Meu pai é destro. tentamos dar um presente que lembrasse o lado esquerdo.
Demos, aos chilenos.
Demos todo o espaço do mundo por ali.
E entregamos o presente a Miralles.
E por mais que meu pai aprecie um bom whisky, esse Scotti foi bem indigesto.
É, Neymar bem que tentou salvar o dia.
Mas o presente já tinha ido embora.
Desculpe, pai, fico devendo, quem sabe no ano que vem.
Vou 'martelar' algo melhor.
Mas você sabe que de dediquei ao máximo.
Perdão

Brasil-sil-sil!!!

Isto que está aí embaixo é:

( ) Uma pelada de fim de semana

( ) Uma brincadeira entre amigos

( ) Um treino de controle de bola

( ) Um crime

Resposta correta: D

Isto deveria ser uma partida oficial de futebol...oficial...

Itaperuna x Aperibeense, pela segunda divisão do Campeonato Carioca.

"Ah, mas é a segunda divisão".

Sim, com jogadores colocando a integridade física em risco...em altíssimo risco...

Um absurdo, uma afronta, um crime.

E viva a Copa 2014!!

Brasil-sil-sil!!!

Ema, ema, ema

Saiu a tabela do Campeonato Brasileiro, evitando as tão faladas entregas de fim de ano.

Enfiaram oito clássicos regionais para ninguém entregar diretamente para o concorrente.

E dois desses clássicos estão marcados para São Paulo.

Um deles, São Paulo x Santos, no Morumbi.

Não muito longe de Interlagos.

A última rodada será no dia 4 de dezembro.

Toda ela, fatalmente.

Isso quer dizer o seguinte:

O GP do Brasil será no dia 27 de novembro e acabou.

Se o Bahrein teve problemas políticos, azar o dele.

Explico.

Não dá para colocar dois eventos de grande porte nos mesmos dia e horário e, principalmente, em locais próximos.

Não há policiamento, atendimento médico, transporte e orientação ao tráfego que deem conta.

Imagine se São Paulo e Santos estiverem em luta direta pelo título.

Ou seja: GP do Brasil dia 27 de novembro e futebol dia 4 de dezembro.

A não ser que empurrem a etapa do Bahrein para o dia 4, mantendo o Brasil no dia 27.

E cometeriam a maior estupidez logística da história da humanidade.

Em sã consciência, ninguém voa de Abu Dhabi para São Paulo e de São Paulo para o Bahrein em menos de duas semanas.

Apesar que, na F1, tudo é possível.

Tudo...

Sem licença

Escassez de notícias? É, talvez...
Poderia falar da volta do Ganso, ou das mudanças no estatuto do Santos, mas como estou me lixando para as picuinhas políticas do clube e não vou me empolgar com a bela atuação de um baita jogador, que foi bem na superação e é péssimo com as palavras, vamos falar de outra coisa.
Na verdade, uma curiosidade.
Ron Dennis teve a habilitação suspensa na Inglaterra.
E o que isso interessa? Sei lá, mas pra ser mais um a falar do Ganso, melhor ver casos pitorescos com o ex-chefão da McLaren.
Que dirigia muito bem, por sinal, pois somente por ele o time teve aquela temporada de 1988.
Com Prost e Senna querendo matar um ao outro, só um cara como Dennis para contornar e tornar o time vencedor.
Não teve a mesma habilidade em 2007, na briga Alonso x Hamilton.
Tenho uma pequena dívida de gratidão com Dennis.
Uma resposta que ele deu a uma solicitação de entrevista sobre o título que Ayrton conquistou em 88.
Publicada no final de outubro de 2008, na página 31 do jornal Expresso Popular.
Mas Dennis largou tudo e foi para o volante.
Acumulou 12 pontos (é, lá são 12) em infrações e perdeu a carta temporariamente.
E a vida segue.
Talvez com novidades mais fortes em breve...