terça-feira, 8 de fevereiro de 2011
segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011
Vai lá, Bruno!
Você precisa ter a temperatura do seu corpo na casa dos 2º negativos para pensar em um substituto para Robert Kubica quando nem se sabe que sequelas o acidente lhe trará.
Mas quem disse que a Fórmula 1 age de outra forma?
Na categoria na qual se realiza provas no horário da chuva e se esconde morte de piloto para atender aos interesses, pensar em um subtituto para um piloto que está vivo por milagre é quase nada.
E nesse Big Brother na vida real, em que você só leva vantagem se outro for prejudicado, Bruno Senna já deveria estar na porta da Lotus Renault.
"Oi, pessoal, se precisar, estou aqui".
Acha isso duro demais?
Duro é permitir que um piloto participe de um rali a 35 dias do início de um mundial de Fórmula 1.
Mais duro ainda é o piloto participar desse rali.
Muita irresponsabilidade junta...
Mas quem disse que a Fórmula 1 age de outra forma?
Na categoria na qual se realiza provas no horário da chuva e se esconde morte de piloto para atender aos interesses, pensar em um subtituto para um piloto que está vivo por milagre é quase nada.
E nesse Big Brother na vida real, em que você só leva vantagem se outro for prejudicado, Bruno Senna já deveria estar na porta da Lotus Renault.
"Oi, pessoal, se precisar, estou aqui".
Acha isso duro demais?
Duro é permitir que um piloto participe de um rali a 35 dias do início de um mundial de Fórmula 1.
Mais duro ainda é o piloto participar desse rali.
Muita irresponsabilidade junta...
Um milagre
Na primeira vez, foram 24 horas em observação...e só...
E agora, Robert Kubica pode ficar sem movimentar as mãos normalmente.
Para o automobilismo, uma pena.
Para a vida, mais um milagre para esse cara que está virando uma espécie de highlander...
E agora, Robert Kubica pode ficar sem movimentar as mãos normalmente.
Para o automobilismo, uma pena.
Para a vida, mais um milagre para esse cara que está virando uma espécie de highlander...
sábado, 5 de fevereiro de 2011
Inovou
Basicamente, o carro ficou a mesma coisa.
Mas vi umas aberturas a mais no bico.
De qualquer forma, a apresentação foi inovadora.
Saiu do padrão dos pilotos tirando o pano.
Veja se você gostou.
Esse é o motivo
Se há algo que os quilômetros rodados me ensinaram foi:
Nenhum protesto de torcedor é espontâneo.
Coloque aí uns 5%, no máximo, de torcedores indignados.
A maioria dos torcedores indignados guarda a indignação para si ou a compartilha com os amigos. Não vão para a porta do clube.
Em outras palavras: protestos são encomendados.
E há duas motivações para a encomenda:
A primeira é política, sobretudo quando o clube vive o clima de eleições.
Uma chapa promove a "revolta" para prejudicar a outra.
Normalmente, parte da oposição.
A segunda motivação é ainda pior.
Chutar do clube três ou quatro jogadores, o treinador ou todos juntos.
E jogadores ídolos, queridinhos, daqueles que a cartolagem vive elogiando.
Normalmente são os mais onerosos para o clube.
Principalmente quando o clube não está ganhando nada.
Principalmente quando o clube não está ganhando nada.
É muito mais fácil forçar a saída do jogador sob a alegação de falta de segurança do que pura e simplesmente demití-lo.
Se o clube manda embora, tem que pagar a multa.
Se o jogador sai por conta própria, o clube faz um acordo, a multa fica por isso mesmo e o atleta segue a vida dele.
Sem custar mais nada aos cofres do clube.
Não estou acusando ninguiém.
Apenas estou dando um alerta.
A surpresa será menor quando e verdade aparecer...
quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011
Mais uma volta
Nesta data, abrimos a volta nº 34.
Não foi fácil chegar até aqui. Houve falhas no motor, acidentes e outros problemas mais.
Algumas entradas nos boxes e seguimos em frente.
Até porque parece que o diretor de prova não fez nem menção de pegar a bandeira quadriculada.
Vamos em frente...
E em Valencia...
Começaram os testes da F1 em Valencia.
No primeiro dia, deu Sebastian Vettel.
No segundo, Fernando Alonso.
E já sabemos quem vai brigar por alguma coisa em 2011.
"Mas são apenas testes", dirão alguns.
É fato, mas poucos carros são Red Bull.
E menos carros ainda querem ser Red Bull.
Mas a Ferrari quer.
E Alonso quer o lugar de Vettel.
Não na Red Bull, mas na galeria dos campeões.
Até agora, ninguém falou dos pneus.
Aí, só os próximos dias vão dizer alguma coisa
E a culpa?
De quem é a culpa?
É impossível apontar para um só.
Tem a diretoria, que não contratou à altura.
Tem Tite, que não armou a equipe da maneira que seria necessária.
Tem a contusão de Roberto Carlos...estranha, muito estranha...
Tem Ramirez e o cotovelo assassino.
Tem Ronaldo e a eterna dificuldade para entrar em forma...
Lamentável pelo lado do torcedor, que ainda acreditava em alguma coisa.
E agora vai ter que aguentar as piadinhas.
Mas não há problema.
Porque o Carnaval está aí.
E todos os problemas serão esquecidos.
Ou encobertos...
segunda-feira, 31 de janeiro de 2011
Razia; razoável...
A Lotus Malasya, não a inglesa...ainda...
Aparentemente, nada de novo.
Mas tem novidade tupiniquim.
O baiano Luiz Razia, de 22 anos, será o terceiro piloto da equipe.
No time titular permanecem Heikki Kovalainen e Jarno Trulli.
E diz a chefia que o brazuca não vai ficar jogado às traças nos autódromos.
A ideia é utilizá-lo naqueles treinos de sexta-feira.
Razia tinha a mesma função na Virgin no ano passado.
Vamos ver como ele e a equipe se portam na temporada.
Ser o terceiro é melhor do que nada e sempre aumenta as possibilidades de uma titularidade futura.
Só o tempo irá responder.
Filosófico isso...
É que deu certo
Se você olhar somente para o resultado do clássico Santos x São Paulo, irá concluir que o Santos foi melhor, o São Paulo não esteve tão bem assim e a consequência foi o placar de 2 a 0 a favor dos santistas.
Não foi bem isso.
Digamos que o Santos foi mais eficiente, embora tenha se arriscado ao extremo.
Ao abrir o placar no início da partida, o Santos, naturalmente, obrigou o São Paulo a atacar. E isso facilitaria os contra-ataques.
Nada além do que já se conhece no mundo da bola.
A questão aí está em Adilson Batista.
O treinador apostou demais nesse sistema...aliás, demais, não. Apostou tudo nesse esquema. O Santos não jogava de outra forma.
E venceu porque a medida deu certo.
Tirando a bola na trave de Jean (azar, puro azar), o São Paulo atacou. E não foi pouco. Dagoberto se movimentou bem, o próprio Jean subiu bastante e Fernandão tentava subir no meio dos zagueiros santistas. Mesmo com o São Paulo indo para o ataque, quem se expôs foi o Santos, que levou sufoco, sim, embora a defesa estivesse em um dia bem melhor do que na semana passada, no empate com o São Caetano.
Deu certo também porque o Santos soube encontrar a hora de sair para o contra-ataque. Tanto que o gol saiu depois dos 30 do segundo tempo.
Um período em que o São Paulo estava começando a cansar.
Deu certo, mas que o Santos se arricou demais, se arriscou.
Poderia dar errado.
Fica a dica para a Libertadores...
Não foi bem isso.
Digamos que o Santos foi mais eficiente, embora tenha se arriscado ao extremo.
Ao abrir o placar no início da partida, o Santos, naturalmente, obrigou o São Paulo a atacar. E isso facilitaria os contra-ataques.
Nada além do que já se conhece no mundo da bola.
A questão aí está em Adilson Batista.
O treinador apostou demais nesse sistema...aliás, demais, não. Apostou tudo nesse esquema. O Santos não jogava de outra forma.
E venceu porque a medida deu certo.
Tirando a bola na trave de Jean (azar, puro azar), o São Paulo atacou. E não foi pouco. Dagoberto se movimentou bem, o próprio Jean subiu bastante e Fernandão tentava subir no meio dos zagueiros santistas. Mesmo com o São Paulo indo para o ataque, quem se expôs foi o Santos, que levou sufoco, sim, embora a defesa estivesse em um dia bem melhor do que na semana passada, no empate com o São Caetano.
Deu certo também porque o Santos soube encontrar a hora de sair para o contra-ataque. Tanto que o gol saiu depois dos 30 do segundo tempo.
Um período em que o São Paulo estava começando a cansar.
Deu certo, mas que o Santos se arricou demais, se arriscou.
Poderia dar errado.
Fica a dica para a Libertadores...
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