Achados e Perdidos

Todo mundo acha objetos dados como peridos dentro do carro.
Até na Fórmula 1.
Terceiro treino livre no Bahrein e Robert Kubica encontra...bom veja você mesmo...

Interpretação

"Sebastian é rápido, inteligente e jovem. Ele irá pilotar um carro vermelho cedo ou tarde".

Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, em entrevista ao jornal alemão Express.

Uma daquelas entrevistas que serão negadas em breve e, diante da verdade, ganharão o argumento da má interptetação.

Não há o que interpretar.

A Ferrari sonha com Vettel, "cedo ou tarde".

A Ferrari tem dois pilotos.

Um tem dois títulos mundiais e levou o patrocinador majoritário para Maranello.

O outro ficou no quase em 2008 e, em 2010, levou uma chuva de críticas da própria equipe.

Sebastian Vettel seria companheiro de quem?

Pra bom entendedor...

Um a menos

Vitaly Petrov continua na Renault.

Que agora chama Lotus Renault.

Forma e mantém a dupla com Robert Kubica.

Uma possibilidade a menos aos brasileiros que estão flutuando por aí.

Lucas Di Grassi disse ao Grande Prêmio que tem 90% de chances de permanecer na F1 em 2011.

E admite a condição de reserva em alguma equipe.

Pelo andar da carruagem, é exatamente o que vai acontecer.

E o próprio Di Grassi sabe disso.

Mas não vai confirmar publicamente neste momento...

Tchau

A coisa estava se desenhando. Até virar verdade.
Lucas Di Grassi está fora da Virgin.
Entra o belga Jerome D' Ambrosio.
Aquele mesmo que treinava às sextas e ninguém dava a mínima.
Aquele mesmo que chegou com a grana.
Quer dizer, Di Grassi está fora da titularidade da Virgin.
Poderia aceitar ser reserva.
Mas reserva por reserva, eu iria para um time maior.
E Di Grassi já foi da Renault.
Há vagas de titular em outras equipes?
Teoricamente, sim, pois Force India e Toro Rosso ainda não anunciaram nada oficialmente.
Mas que vai ser difícil ver o brasileiro no grid em 2011, vai.

Bia

Confesso: não vi o Desafio das Estrelas.

O mês está complicado e qualquer folguinha que apareça tem que ser aproveitada em 250%.

Mas Bia Figueiredo venceu.

Com Barrichello em segundo e Felipe Giaffone em terceiro.

Quer dizer, venceu a segunda bateria. Lucas di Grassi, melhor na primeira parte, ficou com o título geral.

E quer saber? Gostei do resultado.

Dessa segunda bateria

Primeiro porque o evento, por mais que levem a sério (estou falando dos pilotos), é uma confraternização de fim de ano.

Segundo por Bia. Além de competente, humilde e inteligente.

Os demais atributos, na condição de jornalista casado e sério (até parece), deixo para meus caros leitores/comentaristas.

Mas Bia é uma pessoa determinada, do tipo "sou mulher sim, em um mundo masculino, mas vou para a pista buscar meu espaço".

Gosto de mulheres assim.

Está de parabéns.

Se você também não viu, vai aqui uma facilidade.

Aproveite.

15 anos (2)

17 de dezembro.

Faz 15 anos.

Não dá para esquecer.

E não é choro.

Porque outras derrotas vieram. E todas foram aceitas.

Mas esta não dá.

Sobretudo porque Márcio Rezende carimbou o passaporte para a Copa de 98 depois disso.

Sobretudo porque, dez anos depois, ele faria a mesma coisa, no mesmo estádio, na mesma trave

Sobretudo pela narração "imparcial e cheia de profissionalismo" de Galvão Bueno.

Enfim, está na história...

Não tem o gol mal anulado.

Melhor assim...

Covardia

“Foi um ano difícil, mas fomos a nova equipe com a maior confiabilidade. Acho que a única razão pela qual não terminamos em décimo foi o fato de Lotus e Vrigin contarem com pilotos mais experientes”.

Collin Koles, chefe da Hispania, à Autosport.

Certo, os caras montam um kart com carenagem de F-1 e os pilotos que são os inexperientes.

Ou seja, não sabemos nada a respeito do assunto...

Enfim, o recado foi dado aos dois pilotos:

Tchau

Que dúvida...

“Em um certo momento da temporada, Massa ficou de saco cheio e mandou seu irmão (para dirigir). Para este Felipe, eu dou nota 7. Para Alonso, em sua primeira temporada na Ferrari, eu dou 9,5. Mas, infelizmente, nem ele venceu”.

Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari, em um jantar com jornalistas italianos.

Inteligente, o leitor deste blog não tinha dúvidas de que esse é o sistema ferrarista de ser.

E já sabemos como as coisas funcionarão em 2011...

Mais uma dele

“Ele é muito rápido, mas eu sinto que ele tem dificuldade para controlar suas emoções. Eu o vi apontando o dedo para os comissários na área dos pits e achei difícil de compreender aquilo nesse nível. Parecia mais uma criança pequena".
Jacques Villeneuve, para a revista francesa Auto Hebdo.
Tem mais:“Quando ele comete um erro, eles dizem ‘não, você não fez nada de errado, está tudo bem'".

Rancoroso esse Villeneuve.

Para ele, ninguém serve. Ninguém mesmo. Só ele.

Afinal, foi campeão uma vez...há 13 anos...e com um carro no qual até uns conhecidos meus teriam levantado a taça.

Depois disso, vem sendo rejeitado sistematicamente na Fórmula 1.

Mas é a categoria que não presta.

Ele é o maior entre os maiores.

E o pior: ele fala sério...

Recebeu

Fica a imagem.

O cara mereceu.

E o troféu é dele.