Existem coisas...

Este é um daqueles posts que podem mudar a trajetória de um blog. Falar do Botafogo quando alguns dos leitores mais fieis deste espaço são botafoguenses, é pedir para ser xingado, abandonado...ou não. De qualquer maneira, algumas coisas precisam ser ditas. E peço licença ao Saulo e ao Fernando Gonzaga para falar do Alvinegro.
Quer dizer que o presidente Mauricio Assumpção e alguns torcedores fizeram umas contas, levantaram a história e concluíram que o Fogão poderia estar bem mais tranquilo no Brasileirão se não fosse a arbitragem. Ok, mas já se foram 25 rodadas e sinceramente não soube de 25 erros que prejudicassem o Botafogo.
Fui pesquisar e encontrei dois (esses, sim) erros grosseiros: um foi na derrota para o Atlético-PR, quando o Botafogo teve um gol invalidado porque o bandeirinha deu impedimento após uma cobrança de lateral. O outro foi no empate por 3 a 3 com o Grêmio. No segundo gol dos gaúchos, até minha mãe que, coitada, nada entende de futebol, viu que a bola saiu no cruzamento que originou o gol.
No mais, me perdoem os torcedores, são lances interpretativos. Vi muitas reclamações sobre pênaltis não marcados. Por mais que revolte, pênalti é lance interpretativo. Tirando o Javier Castrilli (Corinthians x Portuguesa, 1998) e o Márcio Rezende (Corinthians x Inter, 2005), é difícil o árbitro tomar uma decisão contrária ao que o mundo inteiro viu. Se analisarmos os pênaltis não marcados a favor do Botafogo e os marcados contra o Alvinegro, dá para discutirmos. Não são pênaltis escandalosos.
Outra coisa: o "se" não joga. Quer ver?
"Se" o ataque fizer quatro, cinco gols, um possível pênalti não marcado será esquecido.
"Se" o Castilho não fosse estabanado, não levaria gols bobos. E é um bom goleiro.
"Se" o Lúcio Flávio não tivesse feito a besteira de ir para o Santos, teria começado o Brasileiro em General Severiano.
"Se" o André Lima não tivesse feito e besteira de ir para o São Paulo, teria começado o Brasileiro em General Severiano.
"Se" o clube não trocasse tanto de treinador, Estevam Soares teria chegado antes, com mais tempo para trabalhar.
"Se" Reinaldo não passasse tanto tempo no Departamento Médico...
Galera, isso é opinião. O espaço para comentários está aberto. Podem discordar, xingar, enfim, o espaço é de vocês...

Puxa os olhos e acelera

Estava na Fernão Dias, sentido São Paulo, mais exatamente no município de Perdões (MG), quando fui informado da decisão da FIA no Caso Renault: Briatore banido da Fórmula 1, Symonds suspenso por cinco anos e só. A Renault será suspensa por dois anos só e somente só fizer tudo de novo. Para Nelsinho, nada...é brincadeira!
Isto posto, saiu o calendário para 2010. A Austrália não abre mais a temporada; a primeira etapa será no Bahrein, dia 14 de março. O Brasil recebe a última prova (excelente), em 14 de novembro. O Canadá volta, por enquanto; a França continua fora e vejam quem surgiu: Coreia do Sul! Está montando um autódromo a 400 km de Seul, com 5,6 km de extensão e sentido anti-horário. Será em 17 de outubro do ano que vem. Haja café e energético...segue o calendário

14 de março: Bahrein

28 de março: Austrália

4 de abril: Malásia

18 de abril: China

9 de maio: Espanha

23 de maio: Mônaco

30 de maio: Turquia

13 de junho: Canadá

27 de junho: Europa

11 de julho: Inglaterra

25 de julho: Alemanha

1º de agosto: Hungria

29 de agosto: Bélgica

12 de setembro: Itália

26 de setembro: Cingapura

3 de outubro: Japão

17 de outubro: Coréia do Sul
31 de outubro: Abu Dhabi

14 de novembro: Brasil

Pode ser

Férias em Belo Horizonte, domingo, Campeonato Brasileiro chatinho chatinho, fim de semana sem Fórmula 1...qual a chance de aparecer uma notícia relevante? Ela veio...

Diz o jornal inglês "Mirror" que Kimi Raikkonen teria assinado um pré-contrato com a McLaren já para 2010. Realmente, ele não anda satisfeito com a Ferrari desde 2008 e, principalmente, o povo de Maranello não está satisfeito com ele. Kimi esteve em Woking por quatro anos e iria para o lugar do outro finlandês: Heikki Kovalainen.

Isso facilita? Em termos. Raikkonen tem contrato com os italianos até o final do ano que vem e não pensa em sair com uma mão na frente e a outra atrás: quer receber os salários a que teria direito, o que daria a bagatela de R$ 88 milhões. Vejam bem: R$ 88 milhões para ele nem aparecer em Maranello, mas contratos são contratos.

Se Raikkonen sair mesmo, pronto: Fernando Alonso assina e bota um ponto final nesta novela. O Santander já chegou e pagaria os salários dele. Depois da briga do espanhol com Felipe Massa, depois do GP da Europa de 2007, a próxima temporada seria, no mínimo, curiosa.

Brasil sil sil!!!

Mais uma vez, o assunto aparece aos quaraquaquá do segundo tempo. A história do Briatore ainda vai longe, ainda não é hora de procurar o Roberto Brum e o Campeonato Brasileiro anda bem chatinho. Sem contar que o blogueiro curte um pouco das férias, senão pira de uma vez por todas.
E olha só o que chega: por falta de grana, Antonio Pizzonia não vai disputar a etapa do Rio de Janeiro da Stock Car. A corrida é domingo, com todo o oba-oba e sem a Amir Nasr Racing, equipe do piloto amazonense. Ele encheu o twitter com mensagens de lamentação. Cláudio Caparelli, companheiro dele, também ficou a pé.
Essa é a principal categoria do automobilismo brasileiro. Como diria Milton Leite...MEEEEU DEEEUS!!!

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Quinta-feira sem jogos e sem assunto. Resolvi tirar o dia para, finalmente, não fazer nada. Ao abrir o jornal e ver que a notícia mais importante do São Paulo era o Richarlyson ter se inspirado em um livro sobre o Michael Phelps para dar a volta por cima, percebi que não estava desatualizado.
E enquanto Roberto Brum não vem (mas virá), o portal de negócios "Futebol Finance" divulga uma lista dos jogadores mais bem pagos do planeta, segundo pesquisa deles. O que chama a atenção é o número de brasileiros presentes. Dá para montar uma lista à parte, com 20 nomes.
Evidentemente, Kaká aparece em primeiro. São quase R$ 24 milhões por temporada. A pastora Caroline (meu Deus) deve estar certa: em meio à crise, o dinheiro do mundo foi colocado nas mãos do Real Madrid.
O segundo é Robinho: pouco mais de R$ 20 milhões. Em terceiro vem o ex-companheiro dele; Diego, que foi para a Itália para ganhar R$ 18,5 milhões por temporada.
Olha outra curiosidade: Rivaldo, em final de carreira e no inexpressivo Bunyodkor, do Uzbequistão (onde fica isso?) aparece em 6º lugar. E Roberto Carlos, aquele mesmo que o pessoal do Casseta & Planeta disse que não servia mais para nada, é o sétimo.
Segue a lista. E com ela a resposta para a pergunta: por quê determinado jogador foi para o futebol do Oriente Médio?
1º Kaká – Real Madrid (Espanha) - € 9 milhões (R$ 24 milhões)
2º Robinho – Manchester City (Inglaterra) - € 7,65 milhões (R$ 20 milhões)
3º Diego – Juventus (Itália) - € 7 milhões (R$ 18,5 milhões)
4º Ronaldinho Gaúcho – Milan (Itália) - € 6,5 milhões (R$ 17,2 milhões)
5º Deco – Chelsea (Inglaterra) - € 6 milhões (R$ 15,9 milhões)
6º Rivaldo – Bunyodkor (Uzbequistão) - € 5 milhões (R$ 13,2 milhões)
7º Roberto Carlos – Fenerbahçe (Turquia) - € 4,5 milhões (R$ 11,9 milhões)
8º Cris – Lyon (França) - € 4,2 milhões (R$ 11,1 milhões)
9º Dida – Milan (Itália) - € 4 milhões (R$ 10,6 milhões)
10º Doni – Roma (Itália) - € 4 milhões (R$ 10,6 milhões)
11º Ricardo Oliveira - Al Jazira (Emirados Árabes) - € 4 milhões (R$ 10,6 milhões)
12º Belletti – Chelsea (Inglaterra) - € 3, 84 milhões (R$ 10,1 milhões)
13º Lúcio – Internazionale (Itália) - € 3,6 milhões (R$ 9,54 milhões)
14º Maicon - Internazionale (Itália) - € 3,6 milhões (R$ 9,54 milhões)
15º Julio César – Internazionale (Itália) - € 3,5 milhões (R$ 9,27 milhões)
16º Alexandre Pato – Milan (Itália) - € 3,5milhões (R$ 9,27 milhões)
17º Mancini – Internazionale (Itália) - € 3,5 milhões (R$ 9,27 milhões)
18º Amauri – Juventus (Itália) - € 3,5 milhões (R$ 9,27 milhões)
19º Diego Cavalieri – Liverpool (Inglaterra) - € 3,36 milhões (R$ 8,9 milhões)
20º Thiago Neves - Al Hilal (Arábia Saudita) - € 3,2 milhões (R$ 8,4 milhões)

Já era

O que era só uma suspeita tornou-se oficial: a Renault anunciou que Flavio Briatore e Pat Symonds não fazem mais parte da escuderia. O time confirmou também que não vai contestar as alegações da FIA sobre a armação de resultados no GP de Cingapura de 2008 antes da audiência marcada para segunda-feira.
Vai um trecho do comunicado oficial: "A equipe Renault não vai contestar as alegações recentes feitas pela FIA sobre o GP de Cingapura de 2008. Queremos também declarar que o diretor chefe Flavio Briatore e o diretor de engenharia Pat Symonds deixaram o time".

Não havia outra solução, não tinha mais clima, foi melhor...ah, sabem quem é o mais cotado para assumir o posto do italiano? Alain Prost. Querem saber? É um excelente nome. Sabe tudo o que os pilotos enfrentam porque esteve lá e pode aproveitar para apagar a imagem deixada pela "tentativa" de ter a própria equipe. Só espero que não queiram fazer dele um vilão novamente, como nos tempos de piloto da McLaren...

Nem preta, nem dourada

Eis que se não quando, a Lotus reaparece na Fórmula 1. Sim, a boa e velha Lotus. Assumiu a tal 13ª vaga no grid. O governo da Malásia se juntou a um grupo de empresários e todo mundo resolveu bancar.
O nome do time será 1Malaysia F1 Team, que terá Mike Gascoyne como diretor-técnico e usará motores Cosworth. A Lotus estava fora desde 1994.O time vai usar a sede em Norfolk, no Reino Unido, em uma área próxima à fábrica de carros da Lotus.
Falando nisso, a BMW vendeu a escuderia para um grupo suíço, ou seja, há a chance de ir para as pistas em 2010. E aí o grid teria 28 carros. Eu acho difícil, mas não esqueço da conversa por telefone com o mestre Claudio Carsughi, quando ele disse, com aquele sotaque inconfundível: "Se você tiver 500 milhões de dólares, Bernie Ecclestone organiza uma corrida no Parque do Ibirapuera".
É esperar para ver...

Falta pouco

"Lembro da nossa conversa, sim. Me liga assim que tiver uma folga na tabela que eu dou aquela entrevista".
Roberto Brum prometeu falar assim que acertasse a vida, lembram? Ele se apresenta ao Figueirense na quarta-feira. Já foi para Campinas para se juntar ao grupo, porque o Figueira enfrenta o Guarani terça-feira, no Brinco de Ouro.
Folga na tabela está difícil. Na sexta-feira, o Figueirense enfrenta o Atlético-GO, em Florianópolis. Aí sim, serão oito dias até o próximo compromisso.
Se não for nesta semana, será na outra, mas ele prometeu falar...falta pouco...

A vitória da Brawn

Se Rubens Barrichello pudesse quebrar o troféu que recebeu em Monza em várias partes, poderia dar um pedacinho dele para cada membro da Brawn GP que ajudou nas decisões tomadas para o GP da Itália. O piloto completou uma estratégia que começou muito antes da corrida e que acabou no pódio, com uma dobradinha inglesa e uma festa brasileira.

Quando a equipe decidiu manter o câmbio que poderia não aguentar até o fim, segurou Barrichello na quinta posição no grid (caso a troca fosse feita, ele largaria em décimo). Ao decidir por uma só parada nos boxes, assumiu o risco de ter os pneus arrebentados no asfalto quente. Mas parecia que os ingleses sabiam o que estavam fazendo; tudo deu certo. Começou com Barrichello, que assuniu a quarta posição logo na largada, passou pelo primeiro pit stop do líder Lewis Hamilton antes da hora e foi até as paradas de Kimi Raikkonen e Adrian Sutil.

Pronto: Barrichello estava em primeiro. Aí era com ele para acelerar, parar e voltar na frente. Na volta 29, Jenson Button entrou nos boxes. Na volta seguinte, foi Barrichello; e voltou na frente. De forma madura, administrou os quatro segundos de vantagem sobre Button e vencia cada volta com total segurança. Button, em segundo, suportou a pressão de um ainda precipitado Hamilton, que conseguiu a façanha de perder o carro sozinho na última volta, quando não tinha mais chances de ultrapassar o conterrâneo. Bateu e entregou o pódio para Raikkonen. Lá na frente, Barrichello era só festa. E uma festa dividida com a equipe.

Logo o filho dele...

Não deu, não teve como...nem as férias, nem a gelada Campos do Jordão, nem a cama da Pousada Joia da Serra impediram uma nova postagem. Graças à benevolência do amigo e padrinho Carlos Eduardo Fernandez, que concedeu o laptop e à iniciativa do blogueiro em colocar o modem na mala, cá estou, trabalhando na madrugada em plena viagem. Sob a respiração de Dona Cristiane, a essa altura em outra dimensão sonífera, vamos sair um pouco do GP da Itália (entre domingo e segunda comento, prometo) e falar de algo que chamou, e muito, a atenção.

"Ele me acusou de ter rompido uma relação com um amigo. Quem me pediu isso foi seu pai. Nelsinho vivia com este senhor. Não se sabe que tipo de relação eles tinham. O pai estava preocupado com a relação que seu filho tinha com este homem. Fiz com que ele se mudasse de Oxford a Londres, para o prédio onde eu moro, para mantê-lo sob controle".

A declaração é de Flavio Briatore, depois das acusações de Nelsinho sobre o tal GP de Cingapura. A Rádio Jovem Pan acompanhou e o site Tazio diz que o sujeito é um "pai profissional" de Nelsinho.

E a coisa chegou naquele nível pessoal e baixo demais. Não sei e francamente não interessa com quem Nelsinho morava e que tipo de relação ele tem com quem quer que seja. Só sei que esse caso da "batida" tem que ser apurado e os responsáveis punidos. Fim de papo. Não dá mais para ficarmos nesse joguinho de leva-e-traz entre ex-patrão e ex-funcionário. A FIA que chame os envolvidos, julgue e dê o veredicto. Já disse aqui e repito: se isso aconteceu mesmo, manda o Briatore pra bem longe e cassa a super-licença do Nelsinho. Se não teve nada, bola pra frente.

Agora, uma suspeita de cunho sexual em cima do filho seria o maior dos castigos para Nelsão Piquet. Quem fez o que fez com Ayrton Senna não poderia receber algo pior. Os anos passaram, o assunto esfriou, Piquet parou, Senna nos deixou e..logo o filho do acusador. Uma maravilha a quem era anti-Piquet.

Como eram dois gênios das pistas, sempre procurei deixar a briga deles para as curvas e retas. Lá sim, era bonito ver...