Sebastian Vettel deu o alerta.
E a Red Bull mandou avisar:
Na China vai ser difícil usar o kers.
E, sem o kers, a coisa vai ficar complicada.
Em Sepang, em um circuito menos travado que Melbourne, a diferença para os outros foi um tanto quanto menor.
Estão achando que na China, sem o recusro, o tal domínio não seria mais tão amplo.
Porque Xangai também não é tão travado.
Das duas, uma:
Ou a Red Bull está contando com sobras de competência do carro de 2010, aliadas a um pouco de sorte, ou está em um blefe histórico.
Sei lá, prefiro acreditar na segunda possibilidade...
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